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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>
XXIO X-eks- IRONSHAFT:TRAVIL IRON 95
全層にゴム素材&先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。
標準長さの+1.0インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。
バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
ゼクシオ エックス アイアンは、ロフト角調整不可となっております。
ゼクシオ エックス アイアンは、ライ角調整不可となっております。
グリップの下巻き枚数をお選びください。
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>
XXIO X-eks- IRON
SHAFT:TRAVIL IRON 95
ヘッドスペック
ボディ:(#4~7)SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト / (#8~SW)SUS431
ボディ:(#4~7)SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト / (#8~SW)SUS431
シャフト選択
TRAVIL IRON 95 T JP ハイブリッドシャフト
全層にゴム素材&先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。
長さ選択
標準長さの+1.0インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。
標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。
バランス選択
バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
ロフト角調整
ゼクシオ エックス アイアンは、ロフト角調整不可となっております。
ライ角調整
ゼクシオ エックス アイアンは、ライ角調整不可となっております。
グリップ
ツアーベルベットフルラバーグリップ
(バックラインなし・Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉グリップ下巻き選択
グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き(標準)2枚巻き3枚巻き未装着・同梱必ず下記をご確認下さい
前払い(銀行振込・コンビニ払い等)の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。